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隔膜式壓縮機是兩個系統(tǒng)的結合——液壓油系統(tǒng)和氣體壓縮系統(tǒng)。金屬膜片將兩個體系的完全隔離開。
氣體壓縮體系:氣體壓縮系統(tǒng)包括金屬膜片和氣體進氣閥和排氣閥。
液壓油系統(tǒng):液壓油系統(tǒng)包括一個由電機驅動的曲軸、連桿和活塞,通過活塞往復運動,產生液壓油壓力,推動膜片向氣體側運動,從而壓縮氣體,將氣體排出。液 壓系統(tǒng)的另一個組件是自動補油泵、止回閥、調壓閥和油壓安全保護,保證液壓油系統(tǒng)在壓縮循環(huán)過程中一直處于充滿液壓油狀態(tài),同時讓液壓油壓力保證在合理范 圍內。在壓縮工程中,止回閥將液壓油和泵油泵隔離開,防止液壓油回流,同時調壓閥控制液壓油壓力,從而形成液壓油系統(tǒng)的工作壓力。
1)當活塞處于最底部時,液壓系統(tǒng)被自自動補油泵注入液壓油,氣體在入口壓力下通過進氣閥進入膜腔,把膜片推動到膜腔的底部。膜腔被充滿氣體,當曲軸旋 轉,活塞從底部向頂部移動,液壓油系統(tǒng)壓力升高,當液壓油壓力達到壓縮氣體壓力時,膜片向腔體的頂部移動,壓縮氣體 。
2) 當膜腔內的氣體壓力達到排氣閥開啟壓力時,排氣閥打開,氣體排出,液壓系統(tǒng)壓力繼續(xù)增加,膜片繼續(xù)向頂部移動,確保最大限度地氣體排量和效率,當膜片已經 完全地進入腔體頂部,活塞繼續(xù)運動到最頂部,此時,通過液壓油壓力打開液壓油調壓閥,液壓油返回曲軸箱,液壓油壓力控制閥的設定壓力比出口壓力高(通常為 出口壓力的1.1-1.2倍),因此可保證氣體的出口壓力達到設計值,此時,壓縮循環(huán)完成,活塞
開始向底部移動。
3) 當活塞向底部移動時,余隙氣體和吸入氣體推動膜片組朝向腔體的底部運行,整個循環(huán)完成。